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Peugeot Peugeot - Das einen Löwen darstellende Logo des französischen Autoherstellers
entstand bereits zur Kaiserzeit, als die beiden Peugeot-Brüder einen stolz auf einem
Pfeil balancierenden Löwen als Markenzeichen anmeldeten. Gestaltet worden war
das erste Logo vom Goldschmied und Kupferstecher Justin Blazer, der den beiden
Brüdern mehrere Entwürfe zur Auswahl vorlegte. Erstmals Verwendung fand das
Logo auf vom Unternehmen hergestellten Sägeblättern. Auf Produkten mit besonders
guter Qualität wiederum wurde in seltenen Fällen auch ein doppelter Löwe abge-
bildet.

Logo-Historie von Peugeot



Philips

Philips

Philips - Nachdem der Bankiers-Sohn und Maschinenbau-Ingenieur Gerard Philips 1891 mit dem Geld seines Vaters in Eindhoven eine Fabrik erworben hatte, begann er ein
Jahr später mit der Produktion von Kohlefaden-Glühlampen. 1895 stieg sein Bruder
Anton in das Unternehmen ein und übernahm wenig später die kaufmännische Leitung;
während sich Gerard um die technische Entwicklung kümmerte. Gemeinsam machten
die beiden Brüder ihr Unternehmen bereits um die Jahrhundertwende zum größten
europäischen Glühlampenhersteller. Später wurde die Produktpalette kontiniuerlich
erweitert um Elektrotechnik- und Elektronikprodukte. Das Philips-Logo, das mit seinen
drei Wellenlinien und vier Sternen Radiowellen symbolisiert, kam erstmals 1925 auf der Verpackung von Radioröhren zum Einsatz. Da der britische Chemiekonzern > ICI ein
ähnliches Logo verwendete, wurde das bis dahin kreisförmige Logo 1938 um ein das
Kreissymbol umschließendes Schild ergänzt.


Playboy Playboy - Das weltweit führende Herrenmagazin, das 1953 vom damals 27-jährigen
Hugh Marston Hefner gegründet wurde erschien im Dezember des gleichen Jahres erstmals auf dem amerikanischen Markt. Das Logo geht zurück auf einen Entwurf von
Art Paul, dem ersten Art Director des Magazins, der den heute weltweit bekannten
Hasenkopf zeichnete, der seit der 2. Ausgabe des Playboy das Decklbatt schmückt.
Paul selbst nahm die Aufgabe nicht sonderlich ernst, denn er bemerkte selbst an:
"Ich [fertigte] nur eine einzige Zeichnung an und brauchte dafür nur eine halbe
Stunde.
" Die Idee zum Logo wiederum hatte Hefner selbst:
"Ich suchte einen Hasen wegen der witzigen sexuellen Konnotation als Symbol für
das Magazin und weil er ... ein wenig unanständig und zugleich verspielt aussieht.
Ich steckte ihn in einen Smoking, um ein wenig Raffinesse hinzuzufügen. [...] Da
sowohl 'The New Yorker' als auch 'Esquire' Männer als Symbole nutzen, dachte ich,
dass ein Hase herausstechend sei; und die Idee eines Hasen im Smoking erschien
mir charmant, amüsant und richtig.
"
1959 war der Playboy-Bunny in den USA bereits so bekannt, dass der Leserbrief eines New Yorkers, der nur mit einem Hasenkopf versehen und ohne Lieferanschrift abge-schickt worden war, dennoch die Redaktion des Playboy-Magazins erreichte.

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Porsche Porsche - Das Logo der Zuffenhausener Sportwagenschmiede entstand 1952 als Ferry Porsche seinen Chef-Designer Komanda damit beauftragte, ein Porsche-Wappen zu entwerfen. Als Ausdruck der Heimatverbundenheit integrierte Komenda das Stuttgarter
Wappentier und das Landeswappen des Stammlandes Baden-Württemberg in seinen Entwurf. Nachdem er sich von der Stadt und dem Land das Einverständnis zur Ver-wendung der entliehenen Elemente der Wappen eingeholt hatte, wurde das Logo 1953
als Markenzeichen eingetragen. Seit 1957 ziert das Logo die Fronthauben aller Stuttgarter Sportwagen.

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